本报讯（记者 杨瑞 朱筱杰）减少私家车出行，出租车“靠点”等客，公交车拟实行“油改气”，供应商优先保证“三夏”生产和公交车辆用油……昨天是油价上涨第一天，我市各方纷纷采取多种措施，积极应对油价上涨。

　　6月19日，国家发改委宣布，6月20日起，将汽油、柴油价格每吨提高1000元，相关单位和市民再次感受到油价上涨带来的压力。昨天上午9点，记者在高区神道口附近一加油站看到，当天的93号汽油由原来的每升5.22元调整为6.09元，97号汽油由原来的5.60元调整为6.50元。正在现场加油的市民杨女士告诉记者，她家有两辆车，按照现在的油价，两辆车每月要比过去多支出600多元钱。“看来以后只能尽量减少用车次数了。”杨女士说。记者采访发现，和杨女士有同样看法的市民不在少数。一位姓张的私家车车主说，涨价后，一年几乎要多支出一个月的燃油费用，“以后要改乘公交车上班了！”

　　当天，习惯于在市区流动拉客的出租车司机刘振华，把车停在了振华商厦门前等客。记者看到，像刘振华这样“靠点”等客的出租车司机明显增多。刘振华告诉记者，按照现在的油价，自己每空车跑一公里，就要白白损失0.5元多，所以，没有乘客的时候，尽量“靠点”等客。

　　我市公交行业对油价上涨有何反应？昨天下午，市公交总公司相关负责人接受记者采访时表示，为了应对油价持续上涨的趋势，公司将通过节油技能培训、定期组织节油减排方面的技能比赛等方式来节约用油。此外，市公交总公司计划下半年对我市部分公交车辆尝试实施“油改气”，发展绿色公交。

　　记者采访发现，油价上涨并未缓解当前柴油供应紧张局面。当天上午，大货车司机张先生为给车辆加满油，从环翠区望岛跑到寨子，先后去过3家加油站，不是需要排上百米的队，就是被告知下午1点才能加油。9点30分，记者在中石化威海第三加油站看到，绝大多数使用柴油的车辆仍然是限量加油。一名工作人员告诉记者，用现金结算的，一般货车每车可加100元的油量，持卡的每车则能加200元的油量。9点40分左右，一辆长途客车在加了400元油后也被停止加油。当天，记者从国际展览中心附近一加油站了解到，该站的柴油也是限量供应，每天分上午9点、傍晚7点两次提供。

　　面对油价上涨及供应紧张局面，如何保证当前的“三夏”生产用油？当天接受采访的中石油山东威海销售公司和中石化威海分公司均表示，将优先满足当前的“三夏”生产的用油供应。相关人员介绍，6月份以来，为保证“三夏”生产，两公司均加大了对威海市场的柴油供应量。目前，小麦收割机用油每天都能保证，并且机主可以凭优先加油卡优先加油。