提前返港上岸的渔民在修补渔具。

　　据不完全统计，截止到昨天中午12点，全市已有近5400艘渔船停泊在各处港湾。虽说今年北纬35度以北的黄海海域休渔时间为6月16日12时，但记者在昨天跟随渔政部门检查时却发现，我市绝大部分渔船早已提前一周返港，渔民早已上岸。

　　渔民返港早

　　6月16日上午9点，记者随市渔政监察支队的工作人员首先来到市区渔港码头。虽说离中午12点的休渔时间还有一段时间，但偌大的码头已经停满了300余条船只。码头上随处可见正在忙碌的渔民，有的在刮除渔船上的铁锈，有的在修补网具，有的在岸边修理船上卸下的一些机械。鲁威渔0025的船长告诉记者，他的船8天前就已经返港了。往年农历二月二自己就带着船员出海了，但今年4月7日才开始出海，上半年一共只出了40多天的海。鲁威渔0517的船员正在从船上卸鱼，当记者询问他们是不是刚上岸的鱼时，船主告诉记者，这些鱼是5天前打的，才卸而已。

　　随后，记者又跟随渔政监察人员前往合庆和远遥码头，两处都已停满了返港的渔船。在合庆码头，一位正在整理渔网的渔民告诉记者，今年村里20马力以下的船都没有出海，而马力稍微大一点的渔船也早在一个周之前都已经返港了。

　　中午11点，已接近12时的休渔时间，记者随渔政监察部门的巡逻船只来到海上，在半个多小时的行驶过程中，记者只在靖子北海域看到零星几条正在返港的渔船。

　　鲁威渔0025的船长告诉记者，今年1/3的船都已经提前返港了。

　　柴油价高出海成本大增

　　究竟是什么原因让渔民出海少，返港早呢？鲁威渔0025的船长这样告诉记者，今年上半年，30%多的渔船在赔钱，30%多的刚够本，只有30%的渔船在赚钱，只因为柴油太贵了，出去一趟赚的钱还不够买油的。

　　在采访中，记者不断听到渔民诉苦，抱怨柴油太贵了。年初还是6000元一吨，现在已经涨到7900元一吨了，还经常打不到油。鲁威渔0025的船长说，他今年上半年一般一天拉两次网，一天就需要1.5吨的油，也就是1.2万元的油费。而最坏的情况，一网只能拉240公斤的鱼，却要用掉600公斤的油，所以，那一天根本就是入不敷出。

　　毕家疃渔市上聚集了很多毕家疃本村的渔民，最近一段时间，他们早已不出海，“油太贵，不敢出海，怕赔钱啊。”一位渔民对记者说，今年上半年的收入比去年少了一半还多。

　　渔港码头一些船长对记者说，受柴油影响最大的是250马力左右的中小渔船，而在威海，像这种小船又非常多。“拉的那点东西还不够油钱的。”鲁威渔0025的船长对记者说，他的一个朋友今年仅油就赔了8万多。“像这种情况怎么敢出海，还不如在家呆着。”

　　气温过低导致渔情低迷

　　家住昌鸿小区的市民姜女士隔三差五就要到离家不远的毕家疃渔市买点海鲜，但今年她明显感觉到，市场上的海鲜真是少。“每个摊位上的鱼虾就那么一小堆，经常只够一两个人买的，去晚了就见不到了。”不止鱼虾数量少，今年鱼虾的价格也比往年要高。姜女士举例说，去年爬虾一般是15元一公斤，但今年一般都在25元一公斤，这几天更达到40元一公斤。鲁威渔0025的船长告诉记者，因为鱼少，所以价格自然提高了不少。

　　“老话都说‘谷雨百鱼上岸’，但今年到了清明也没见着多少鱼。”鲁威渔0025的船长对记者说，“因为今年无论是陆地气温还是海水温度都比往年要低，鱼不怎么出来，所以少。因为鱼少，出去一趟拉不着东西，所以我们也就不怎么愿意出海。”

　　常年在毕家疃渔市摆摊卖鱼的毕女士已经是捕了10年鱼的老渔民了，但今年过低的气温让她和丈夫每出去一趟都拉不着多少东西。“真上火啊！”毕女士心焦地对记者说，往年6月初气温已经很高，但今年天一直不好，经常阴天下雨，气温还低，直接导致了海里的鱼变少。

　　鲁威渔0025的船长最后告诉记者，前人的经验是，渔情是“上半年不好，下半年好”，估计今年秋天，海里能收获不少鱼，尤其是鲅鱼。