昨日下午3时，在震耳的礼炮声中，威海港新区第100个沉箱顺利下水安装，威海新港三四期泊位在众人的注视中慢慢合龙。自此，新港的三四期工程正式与一二期工程融为一体，总泊位数达到了9个，为我市货运再添新力量。

　　“第100个沉箱的顺利下水，标志着威海港新港区三、四期工程水下工程顺利完成，为2007年底三、四期工程主体按计划完工奠定了坚实的基础。”当日下午，在施工现场，威海港新区工程建设部经理赵宇红告诉记者。记者注意到，威海港新区三、四期工程位于新港的一、二期工程之间，当日沉箱下水安装后，四期工程形成了一类似“凸”字形的突堤式码头。承建该工程的山东港湾工程有限公司一位负责人向记者介绍，三四期工程自2005年5月27日开工以来，克服了五十年一遇特大暴雪等种种困难，按照总体进度计划向前推进，目前已经完成了水下基槽挖泥、基床抛石、打夯、整平工程。

　　记者了解到，威海新港三四期工程泊位总长度为1855米，工程总投资约为12亿元，设计年吞吐能力为435万吨，年吞吐量是一二期工程的3.5倍还多，对我市即将形成的大规模港口货运将发挥积极的作用。（记者 丁秀玲）

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