威海机场停车场扩建改造工程正在施工。

　　11月15日，威海机场前广场停车场正在紧张改造。在现场指导施工的潘工程师告诉记者：“原来这一区域东高西低，排水不畅，雨季雨水常沿坡涌入，给候机楼等设施造成威胁。同时，随着航班增多、旅客流量加大，停车场原有的200多个车位已显不足。”

　　停车场扩建改造是机场二期改扩建工程中的重要项目，二期工程还包括民航停机坪扩建、综合服务设施改扩建等。

　　实施威海机场二期改扩建工程，是市委、市政府着眼机场长远发展做出的战略决策。近年来，威海机场航空业务量飞速增长。今年截至11月14日，威海机场旅客吞吐量已达551477人次，同比增长57%。其中境外旅客234469人次，同比增长67%；货物、邮件、行李吞吐量7647吨，同比增长64%；飞行6893个架次，同比增长52.79%。而机场目前的飞行区和航站区、货运区等设施规模偏小、生产业务设施相对陈旧落后，影响和制约了机场业务量的进一步扩大。

　　登上指挥塔，俯瞰整个威海机场，机场管理公司党委书记西绍利告诉记者：“目前，民航停机坪设计为5个机位，随着机场旅客吞吐量的高速增长，航班起降从每日1班增至10多班，高峰时段已出现5架飞机同时到场的情况。停机坪机位不足将成为限制机场航班量继续增加的瓶颈。目前，停机坪扩建工程立项的前期资料已上报省发改委，机场综合服务区工程的规划和设计方案已经完成。”

　　二期改扩建工程还涉及到机场东面的井南村200多户村民的搬迁问题。目前，这些村民的新房子正在建设，11月底将全面竣工，明年3月井南村将实现整体搬迁。此举将为威海机场的发展预留出广阔的空间。（本报记者 王鹏飞 文/图）

　　【相关链接】明年旅客吞吐量将突破70万人次

　　2008年，威海民航的总体目标是：完成运输飞行9000架次，旅客吞吐量确保实现70万人次，货物运输4000吨（不包括随机行李和邮件），跻身全国支线机场前列。

　　明年，威海民航将加密现有北京、上海和韩国仁川航班，力争开通天津、延吉、西安等城市的新航线，航班量力争由目前的每天10班增加到16班以上，筹划开通日本及东南亚等地的航线；圆满完成机场改扩建工程，增强机场的竞争力；确保顺利通过2008年国家对机场的安全审计，争取用3年时间，把威海机场打造成集航空运输、旅游、物流集散、商贸为一体的现代化中型机场和国际空港。

责任编辑：张文琪